Airbus lanza su propia aerolínea que llevará el nombre Airbus Transport International (ATI) y utilizará aviones Beluga. Según las reacciones tras la noticia uno, o se dedica a fabricar aviones o a operarlos. No es normal hacer las dos cosas. Sin embargo, Airbus ofrecerá un servicio de carga para clientes en general, pero tendrá su truco, pues prácticamente no competirá con nadie.
El mundo es testigo de los increíbles aviones Beluga, de Airbus, con los que el fabricante recoge las partes de sus nuevos aparatos y los lleva a Toulouse o Hamburgo, para ensamblarlos. Son aviones excepcionalmente grandes, de los que apenas hay algunos similares en Rusia –el Antonov 235– o algunos en Estados Unidos.
Para usar estos aviones hay algunos clientes que están dispuestos a pagar, pues deben trasladar algo especialmente grande, en muy poco tiempo y esto es lo que hará Airbus.
Hace pocos días, la empresa empleó uno de sus Beluga para llevar varios helicópteros a All Nippon, en Japón, con paradas en Polonia y Corea del Sur.
Phillippe Sabo, su responsable, dice que ATI pretende ofrecer los cinco aviones Beluga para el transporte de productos especiales por sus dimensiones. Fue el caso de estos helicópteros que no es conveniente desmontar y que necesitarían mucho tiempo para llegar a Japón.
ATI operará con los Beluga ST, que son los anteriores, que ahora serán reemplazados por los Beluga XL. Se quedará con los aviones antiguos, no ideales para el uso que le da Airbus, pero más que suficiente para lo que reclama el mercado.
