Air Europa contempla un segundo rescate pues ya gastó 475 millones de euros y altera el plan de Iberia. Air Europa necesitaría otra inyección del capital si la Comisión Europea no autoriza la venta a Iberia antes de finalizar el año, pues daría su dictamen hasta el 3 de diciembre.
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El dueño de Air Europa, Juan José Hidalgo, ha despedido a su hija María José Hidalgo y ha ascendido a Richard Clark, su hombre clave para hacer frente a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), luego de que Valentín Lago fuera nombrado nuevo consejero delegado de esa entidad.
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El Consejo de Administración de Air Europa ha aprobado el nombramiento de Richard Clark, hasta ahora Subdirector General de la compañía, como nuevo Director General de Air Europa, en sustitución de María José Hidalgo.
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Las agencias españolas han denunciado varias veces el caso de Air Europa, con reembolsos pendientes desde el inicio de la pandemia pese a los 475 millones que recibió.
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A partir de este jueves, 1 de julio, Air Europa concentra de nuevo toda su operativa en la T1 y la T2 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas después de que Aena haya procedido a la reapertura de ambas terminales con todas las medidas de seguridad sanitaria necesarias.
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Realizar una ruta gastronómica europea a bordo de la flota más moderna y eficiente de Air Europa, los Boeing 787 Dreamliner, es una realidad.
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La amenaza de un segundo rescate es cada vez más real para Air Europa. El ministro de Transportes, José Luis Ábalos, presiona a la Comisión Europea para que apruebe con urgencia la operación con Iberia pues, de lo contrario, hará falta una segunda inyección de capital en la aerolínea de la familia Hidalgo.
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Iberia, tras comprar a Air Europa, espera agregar 39 aviones en los próximos años a una flota que actualmente está compuesta por 40 aeronaves de Air Europa y 89 de Iberia, que suman 129 aparatos.
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La Agencia Española de Protección de Datos (AEPD) ha sancionado con 600.000 euros a Air Europa por no frenar una brecha de seguridad que afectó a los datos de 489.000 clientes. Este organismo señala que la aerolínea no tuvo constancia de ninguna brecha en la seguridad de los datos de sus clientes. El primer aviso lo recibió del Banco Popular en 2018, y a partir de ese momento se notificó a las autoridades competentes. Ante esta situación, Air Europa encargó un informe a IBM en el que se señala que…
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Air Europa, con el objetivo de alcanzar la excelencia en sus servicios y ofrecer al pasajero una experiencia única, ha ampliado el entretenimiento a bordo con la incorporación de audiolibros y pódcast para poder atender y satisfacer las necesidades del cliente.
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La aerolínea española Iberia y el International Airlines Group (IAG), al cual pertenece, anunciaron la adquisición de Air Europa por 500 millones de euros, a pagar en cinco años, según acuerdo que debe concluirse en el segundo semestre de 2021.
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El nuevo Consejo de Administración de Air Europa Líneas Aéreas S.A, Air Europa Holding S.L. y Aeronova S.L. quedó oficialmente constituido, en correspondencia con lo establecido en el Acuerdo de Apoyo Financiero Público Temporal autorizado por el Consejo de Ministros el pasado 3 de noviembre.
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Ahora que ya ha pasado algunos días desde que el Gobierno le concedió los 475 millones de euros como crédito a Air Europa, ahora sale a la luz que Globalia, matriz de Air Europa, se enfrenta a una decena de conflictos con Hacienda entre los que destaca el pago de unos 46 millones de euros que en la actualidad está en los tribunales o el pago de otros 16,8 millones por dos de sus empresas filiales.
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Objeciones diversas se interponen en las intenciones de la aerolínea Iberia de comprar a su competidora Air Europa, en plena quiebra técnica, inmersas ambas compañías en un complicado proceso de negociaciones.
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La aguda situación financiera de la aerolínea española Air Europa afecta a las agencias de viaje que aguardan reembolsos por concepto de pasajes cancelados como consecuencia de la pandemia de covid-19.
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La aerolínea española Iberia insiste en reestructurar el acuerdo para adquirir la compañía Air Europa, con énfasis en una reducción significativa de su precio de venta, teniendo en cuenta las precarias condiciones económicas que afronta su aún competidora.
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Air Europa abarata todos sus precios en una nueva campaña que incluye total flexibilidad en cambio de fechas, horarios, origen y destino, y que además permite volar hasta mediados de junio a los destinos nacionales y europeos, y hasta finales de septiembre a todos los transoceánicos.
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Directivos de la aerolínea española Iberia señalaron que se está considerando la cancelación de la compra de Air Europa, en medio de una situación muy complicada en el sector debido a la pandemia de covid-19.
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