Iberia lanzó una última propuesta de cesiones de slots ante la Comisión Europea. Su intención es poder adquirir Air Europa y cumplir las condiciones de competencia. La aerolínea de IAG está dispuesta a ceder derechos de despegues de 24 rutas nacionales, europeas e internacionales.
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Iberia está pesimista sobre el futuro de la operación de compra de Air Europa. Sus máximos responsables admiten que la compañía podría aceptar la penalización de 40 millones de euros, de no concretarse el trato. En encuentro con periodistas, Luis Gallego, presidente y consejero delegado de IAG y Javier Sánchez- Prieto, presidente de Iberia, lo hicieron saber.
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Juan José Hidalgo, presidente del grupo Globalia, recurrió a José Luis Rodríguez Zapatero, expresidente del Gobierno español, para que interceda sobre evitar la quiebra de Air Europa.
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La compra de Air Europa por parte de Iberia cada vez está más complicada. Las nuevas condiciones de Bruselas que se conocen son igualmente exigentes que las ya presentadas antes del verano. A esto se le suma la segunda rebaja que pedirá el Grupo IAG a la familia Hidalgo.
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Iberia y Air Europa afrontan un nuevo escenario tras acordar hace unos meses rebajar el precio de la transacción desde los 1.000 millones iniciales hasta 500 millones entonces. La posibilidad de una segunda ayuda pública de la SEPI para que Air Europa pueda sobrevivir se espera que también obligue a una nueva renegociación del precio.
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Barceló acentúa su interés por los hoteles de Globalia, tras más de un año con la mira en asumir la cadena Be Live, con amplia presencia en Dominicana y Cuba. Según El Confidencial, hay conversaciones entre Barceló y los Hidalgo, tras fusionar Ávoris con los emisores de Globalia.
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Guerra entre las dos compañías, las cuales podrían estar juntas, aunque esta guerra hace pensar que es posible que al final no se produzca la compra de Air Europa por parte de Iberia, por lo que el Estado de nuevo tendría que actuar inyectando fondos nuevos, y convirtiéndose en el mayor accionista, dejando atrás a la familia hidalgo, De otra manera no tiene sentido esta guerra de precios.
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Air Europa estaría en riesgo de que el Estado español sea su dueño, de no darse la compra por parte de IAG dueña de Iberia antes de finalizar el año, pues necesitaría otra ayuda pública de aproximadamente 150 millones de euros.
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Air Europa emitió un comunicado en sus perfiles en redes sociales para advertir del riesgo de fraude vía WhatsApp. La aerolínea aclaró que “nunca solicita datos o información personal o financiera a través de WhatsApp”.
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Air Europa contempla un segundo rescate pues ya gastó 475 millones de euros y altera el plan de Iberia. Air Europa necesitaría otra inyección del capital si la Comisión Europea no autoriza la venta a Iberia antes de finalizar el año, pues daría su dictamen hasta el 3 de diciembre.
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El dueño de Air Europa, Juan José Hidalgo, ha despedido a su hija María José Hidalgo y ha ascendido a Richard Clark, su hombre clave para hacer frente a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), luego de que Valentín Lago fuera nombrado nuevo consejero delegado de esa entidad.
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El Consejo de Administración de Air Europa ha aprobado el nombramiento de Richard Clark, hasta ahora Subdirector General de la compañía, como nuevo Director General de Air Europa, en sustitución de María José Hidalgo.
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Las agencias españolas han denunciado varias veces el caso de Air Europa, con reembolsos pendientes desde el inicio de la pandemia pese a los 475 millones que recibió.
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A partir de este jueves, 1 de julio, Air Europa concentra de nuevo toda su operativa en la T1 y la T2 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas después de que Aena haya procedido a la reapertura de ambas terminales con todas las medidas de seguridad sanitaria necesarias.
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Realizar una ruta gastronómica europea a bordo de la flota más moderna y eficiente de Air Europa, los Boeing 787 Dreamliner, es una realidad.
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La amenaza de un segundo rescate es cada vez más real para Air Europa. El ministro de Transportes, José Luis Ábalos, presiona a la Comisión Europea para que apruebe con urgencia la operación con Iberia pues, de lo contrario, hará falta una segunda inyección de capital en la aerolínea de la familia Hidalgo.
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Iberia, tras comprar a Air Europa, espera agregar 39 aviones en los próximos años a una flota que actualmente está compuesta por 40 aeronaves de Air Europa y 89 de Iberia, que suman 129 aparatos.
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La Agencia Española de Protección de Datos (AEPD) ha sancionado con 600.000 euros a Air Europa por no frenar una brecha de seguridad que afectó a los datos de 489.000 clientes. Este organismo señala que la aerolínea no tuvo constancia de ninguna brecha en la seguridad de los datos de sus clientes. El primer aviso lo recibió del Banco Popular en 2018, y a partir de ese momento se notificó a las autoridades competentes. Ante esta situación, Air Europa encargó un informe a IBM en el que se señala que…
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