Airbus vendió 255 aviones A321, modelo con más ventas del mercado en los últimos años. Por otro lado, Boeing vendió 11 aviones 737 Max, destinados a carga. Lo relevante es que el comprador de 102 de los Airbus es la húngara WizzAir. Esta línea, en plena expansión en Europa, ya tenía pedidos de 327 aviones para los próximos años.
La aerolínea húngara de bajo coste Wizz Air recibirá 102 en este pedido. El resto de las ventas fueron a parar a American Frontier Airlines (91), 39 a la mexicana Volaris y 23 a la chilena JetSmart, todas propiedades del mismo grupo financiero, Indigo Partners. Las entregas están programadas para comenzar en 2025.
Dicha operación supone una nueva confirmación de la expansión de una aerolínea a un ritmo jamás visto antes en la aviación europea. WizzAir crecerá como nunca antes lo había hecho una compañía, al punto de que roza la dimensión de Ryanair.
Sin embargo, los aviones tardarán años en ser entregados porque Airbus no es capaz de producir todo al mismo tiempo. Actualmente, espera la entrega de 429 aviones nuevos para los próximos años.
Wizz Air negocia continuamente para ampliar su red de destinos y ofrecer transporte de bajo coste a y desde Europa Central y Oriental. En estos momentos, ofrece vuelos en 340 rutas dentro de Europa. La red se amplía constantemente y se introducen nuevos destinos.
