Airbus está de celebración. El fabricante ha probado por primera vez su flamante A321XLR, avión con el que pretende revolucionar el mercado de los vuelos de largo radio.
Con esta aeronave, si no hay más contratiempos debería entrar en servicio a inicios de 2024, el fabricante aspira cambiar la historia de la aviación. El A321XLR contará con el mayor alcance jamás visto para un avión de un solo pasillo, con 8.700 kilómetros de autonomía.
Superará en un 15% a su hermano, el A321LR, permitiendo cubrir rutas transatlánticas con un gran ahorro de combustible respecto a los aviones de fuselaje ancho como los A350 y los A380.
Con capacidad para 220 viajeros bajo una configuración de dos clases, tendrá capacidad de hasta 13.100 litros adicionales de carburante. El fuselaje inferior del XLR también contiene un tanque de aguas residuales más grande para los vuelos extralargos.
Pese a los problemas que está teniendo para conseguir las autorizaciones de EASA, las aerolíneas se han volcado con la nueva joya de Airbus. En apenas un año han realizado 450 pedidos en firme.
