Air France-KLM pierde 552 millones hasta marzo pero es optimista por el aumento de la demanda corporativa

El grupo AIR FRANCE-KLM  registró unas pérdidas netas de 552 millones de euros durante el primer trimestre del año, frente a las ganancias de 930 millones del mismo período de 2021, según datos publicados este jueves por la aerolínea. Sin embargo, el beneficio bruto de explotación (Ebitda) fue positivo por 221 millones de euros, impulsado por un aumento de capacidad y la reducción de los costes unitarios.

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Vuelos programados para verano se situará en niveles pre-pandemia

La Asociación de Líneas Aéreas(ALA) este miércoles a través de una rueda de prensa hizo balance de la situación del sector aéreo tras la Semana Santa y que revela que durante este periodo los vuelos se han situado entre el 80% y el 85% con respecto a 2019. De cara al verano, ALA espera que la oferta de los vuelos programados se situe cerca de los niveles previos a la COVID-19.

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Maíllo asegura que Madrid tiene potencial para convertir su aeropuerto en uno de los más importantes de Europa

La concejala delegada de Turismo, Almudena Maíllo, considera que Madrid tiene suficiente potencial para convertir su aeropuerto en uno de los principales de Europa y así se lo ha trasladado a la secretaria de Turismo del Estado mexicano de Jalisco, Vanessa Pérez Lamas, y a su directora general de Promoción Turística, Rocio Lancaster Jones, con quienes se ha reunido esta mañana y ha celebrado que compañías como Aeroméxico apuesten por el destino Madrid con nuevas rutas aéreas.

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Futuro de IAG con o sin British Airways divide opiniones

El acuerdo del Brexit con la Unión Europea suspendió por un año la exigencia de que el grupo IAG –y cualquier otra aerolínea británica—tuvieran que poseer necesariamente mayoría del capital comunitario para poder operar en el continente. La negociaciones siguen a todo ritmo, pero con un obstáculo: Francia (Air France) y Alemania (Lufthansa) mantienen su posición exigiendo que IAG eche a British Airways del grupo para poder seguir operando como hasta ahora.

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