Iberia y Air Europa afrontan un nuevo escenario tras acordar hace unos meses rebajar el precio de la transacción desde los 1.000 millones iniciales hasta 500 millones entonces. La posibilidad de una segunda ayuda pública de la SEPI para que Air Europa pueda sobrevivir se espera que también obligue a una nueva renegociación del precio.
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Guerra entre las dos compañías, las cuales podrían estar juntas, aunque esta guerra hace pensar que es posible que al final no se produzca la compra de Air Europa por parte de Iberia, por lo que el Estado de nuevo tendría que actuar inyectando fondos nuevos, y convirtiéndose en el mayor accionista, dejando atrás a la familia hidalgo, De otra manera no tiene sentido esta guerra de precios.
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Air Europa estaría en riesgo de que el Estado español sea su dueño, de no darse la compra por parte de IAG dueña de Iberia antes de finalizar el año, pues necesitaría otra ayuda pública de aproximadamente 150 millones de euros.
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Air Europa emitió un comunicado en sus perfiles en redes sociales para advertir del riesgo de fraude vía WhatsApp. La aerolínea aclaró que “nunca solicita datos o información personal o financiera a través de WhatsApp”.
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Iberia, Air Europa y Plus Ultra han tenido que cancelar los boletos a Venezuela, dejando a 1.500 pasajeros en tierra por restricciones de las autoridades venezolanas, pues alegan que las aerolíneas no tendrían el permiso para operar los vuelos procedentes de Madrid hacia Caracas.
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Maldivas es el destino estrella de Iberia para este verano. La aerolínea estrenó los vuelos el pasado 2 de julio y hasta finales del mes de agosto ofrece tres frecuencias a la semana a Malé, la capital de Maldivas, con salidas desde Madrid los lunes, miércoles y viernes, y regreso a España los miércoles, viernes y domingos.
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Air Europa contempla un segundo rescate pues ya gastó 475 millones de euros y altera el plan de Iberia. Air Europa necesitaría otra inyección del capital si la Comisión Europea no autoriza la venta a Iberia antes de finalizar el año, pues daría su dictamen hasta el 3 de diciembre.
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La quinta ola no impacta en el tráfico aéreo en España. El país alcanza en la última semana de julio (del 26 de julio al 1 de agosto) la cifra de 4.122 vuelos diarios, liderando la recuperación aérea en Europa.
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El CEO de World2Meet (W2M), Gabriel Subías, confirmó esta semana que el negocio emisor que lidera y que es propiedad del Grupo Iberostar ya se encuentra en la búsqueda de hoteles en el Caribe para gestionarlos y crear una cadena.
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Iberia se adapta cada vez más a las necesidades de sus clientes y acaba de lanzar nuevas opciones para los clientes que facturan equipaje en sus vuelos dentro de Europa.
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Las agencias españolas han denunciado varias veces el caso de Air Europa, con reembolsos pendientes desde el inicio de la pandemia pese a los 475 millones que recibió.
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Madrid sigue apostando por que la escala en la capital se convierta en el mejor destino turístico. El Ayuntamiento, a través del Área Delegada de Turismo, y la compañía aérea Iberia van a poner en marcha una amplia campaña de promoción y comunicación para mostrar los atractivos turísticos de la capital y dar a conocer las ventajas del proyecto Stopover Hola Madrid.
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La aerolínea volará tres veces a la semanadurante julio y agosto entre Madrid y Malé, la capital de las Islas Maldivas. Operará con aviones Airbus A330-200 y A330-300con capacidad para 288 y 292 pasajeros, respectivamente.
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Grecia es uno de esos destinos que siempre están de moda. Este verano Iberia ofrece vuelos no solo a Atenas, también a Corfú, Heraklion, Cefalonia, Mikonos y Santorini.
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Iberia continúa renovando su flota con la incorporación de aviones de última generación, más eficientes y sostenibles. La llegada de estos aviones ha supuesto también un cambio en el entrenamiento de los pilotos con un nuevo modelo denominado EBT (Evidence-based training) que incrementa la seguridad de las operaciones de vuelo.
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La llegada de pasajeros a España desde aeropuertos internacionales creció en mayo un 71% con respecto al mes anterior, hasta alcanzar 1.396.549 viajeros, el mejor dato registrado desde agosto de 2020. Aun así, la cifra sigue siendo un 84,2% inferior a la alcanzada en el mismo mes de 2019, según la última nota de coyuntura publicada hoy por Turespaña.
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Iberia impulsa a W2fly para volar a capitales latinas cediéndole slots. Las dos aerolíneas acordaron por medio de un memorando de entendimiento, el compromiso de Iberia a ceder activos, probablemente slots incluidos.
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Iberia, tras comprar a Air Europa, espera agregar 39 aviones en los próximos años a una flota que actualmente está compuesta por 40 aeronaves de Air Europa y 89 de Iberia, que suman 129 aparatos.
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