El próximo 30 de octubre, si nada ni nadie lo impide, expirará el cambio normativo que permitió suavizar la norma de slots (derechos de vuelo) en Europa. Esto supondría que las aerolíneas tengan que volver a hacer uso del 80% de las franjas horarias asignadas para no perder sus derechos de vuelo, frente al 64% actual.
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World2Fly ha superado las pruebas de certificación IOSA, la auditoría de seguridad operativa de IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo)
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Los pasajeros que viajan en un avión tienen tres veces más posibilidades de contagiarse con la variante Ómicron del coronavirus que con Delta, la variante anterior que probablemente vaya a ser desplazada por la que proviene del sur de África. El dato lo aportó el asesor médico de la IATA, patronal de la aviación mundial.
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La demanda de viajes nacionales e internacionales mostró un impulso significativo en julio de 2021 en comparación con junio, aunque se mantuvo por debajo de los niveles previos al impacto de la Covid-19, según informaciones de la IATA.
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La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) elogió a la Comisión Europea “por su liderazgo y rapidez” en la entrega del Certificado COVID Digital de la UE (DCC) e instó a los Estados a convertirlo en su estándar global para los certificados digitales de vacunas.
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En España existen diecisiete normativas diferentes para luchar contra el Covid-19, todas con cambios casi cada día. Este asunto en Europa se multiplica exponencialmente y a escala mundial, se vuelve más complejo.
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El Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC), prevé que América Latina entre los meses de junio y agosto de este año, alcance un flujo de pasajeros internacionales equivalente al 80% de los niveles reportados en el mismo periodo de 2019.Por tal razón, recomienda a los países de la región implementar un certificado digital de Covid-19 para viajeros.
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La Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA) calificó de catástrofe el desenvolvimiento de este sector en 2020, cuando el tráfico mundial de pasajeros disminuyó en 65,9 % en comparación con el año precedente, como consecuencia de la pandemia de covid-19.
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Las perspectivas económicas de las aerolíneas parecen tornarse favorables ante la confianza del público y potenciales inversores en la efectividad de vacunas contra la covid-19.
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La aguda situación financiera de la aerolínea española Air Europa afecta a las agencias de viaje que aguardan reembolsos por concepto de pasajes cancelados como consecuencia de la pandemia de covid-19.
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