Airbus avanza en la conclusión del modelo con el cual pretende cambiar la historia de la aviación. El A321XLR salió del hangar de la factoría de Hamburgo, con los motores colocados. Se encuentra en la fase final antes de iniciar los vuelos de prueba, lo cual probablemente sucederá al final de la primavera o inicios del verano.
Si todo sale bien, este nuevo avión, en el que han participado Francia, España, Alemania e Inglaterra, empezará a ser entregado a las compañías aéreas el próximo año.
El A321XLR lo tiene todo para revolucionar el largo radio gracias al mayor alcance con que contará, jamás visto para un avión de un solo pasillo. Con 8.700 kilómetros de autonomía, superará en un 15% a su hermano, el A321LR, por ahora la aeronave de un solo pasillo con mayor alcance del mundo.
El nuevo modelo podrá cubrir rutas transatlánticas, permitiendo a las aerolíneas un gran ahorro de combustible respecto a los aviones de fuselaje ancho como los A350 y los A380.
Con capacidad para 220 viajeros bajo una configuración de dos clases, tendrá capacidad de hasta 13.100 litros adicionales de carburante. El fuselaje inferior del XLR también contiene un tanque de aguas residuales más grande para los vuelos extralargos.
Anticipándose a su puesta de largo, las aerolíneas ya se han volcado con el nuevo modelo. En apenas un año realizaron 450 pedidos en firme.
